Экспертизе БЫТЬ!

К нам приехала удивительная Mazda 6 — юбилейная версия «100 лет Mazda» с красным салоном. Машина роскошная, а история — некрасивая: мы продали на неё двигатель, сервис его установил, и он «нормально не работает». Разбираемся.

Почему мотор оказался «неправильным»

У двигателей PY было несколько модификаций: с механическим и электронным термостатом, с изменяемой высотой подъёма клапанов и без. Машина — электронный термостат без системы изменения подъёма, а продали мы вариант с ней. Сервис поставил — машина не едет как надо. Вину не прошибёшь: модификации реально разные, и это наш косяк — меняем мотор на правильный.

А теперь главное: приговорённый мотор

Из багажника выложили остатки «приговорённого» мотора — его разобрали в болты со словами «повело голову, третий цилиндр изношен». Мы всё померили:

голову не повело — плоскость в норме;

третий цилиндр против четвёртого и первого — разницы не видим;

юбки поршней, цилиндры, вкладыши постели, шатунные вкладыши, распредвалы, коленвал — нормальное состояние бэушного агрегата, никакого критического износа.

Вывод неприятный: человека, похоже, развели на «капиталке» исправного мотора. Никогда такого не было — и вот опять. Экспертизе быть: собираем выводы документально.

Если вам приговорили мотор, а сомнения есть — привозите на замер до разборки. Измерим, покажем, объясним. Заявка на сайте.