О чём говорят в бане?

Сидели в бане с Иваном Тиктула и обсуждали... задние редукторы Zeekr. Что поделать — время просмотра другого контента закончилось в силу преклонного возраста, обсуждали самое актуальное.

Zeekr 9X: премиум дешевле лямов

Zeekr 9X — супер-премиальный внедорожник, идеологический конкурент Range Rover с его фарами «не мама, не солга» за 30+ миллионов. При этом 9X стоит заметно дешевле: топовый Hyper Maximal с разгоном до сотни за 2,7 секунды можно привезти примерно за 13,5 млн.

Маленькая проблема большого флагмана

Проблема у модели есть, и мы её разбирали отдельно: трещины корпуса заднего редуктора с уходом антифриза. В бане договорились до главного — это кейс не «китайцы плохие», а кейс первых партий: производитель выпустил ревизию с усиленным литьём, и это правильная реакция.

флагманская техника требует флагманского сервиса;

ранняя партия ≠ вся модель;

редуктор лечится: сварка корпуса или ревизионный узел.

Если ваш Zeekr из первых партий и есть подозрение на редуктор — привозите на осмотр. Заявка на сайте, расскажем варианты и цены.